В Курске вернулись к идее постройки надземного метро

По проекту на первой линии длиной 10 километров будут располагаться 10 станций, вся работа будет осуществлена за счет частных инвестиций. Об этом сообщает 46tv.

Вагоны планируется сделать на шинном ходу, а саму ветку вторым ярусом расположить над имеющимися дорогами на эстакадах. Все затраты на строительство предприниматель рассчитывает окупить за счет платы за проезд и доходов от аренды коммерческих помещений на станциях.
Интересно, что ранее питерский предприниматель выступал с подобным предложением ещё в  2015 году. Тогда аналогичные инициативы были направлены им ещё в 27 городов России, чьё население составляет более 400 тыс. человек. Среди этих городов были Ярославль, Киров, Тверь, Тула, Рязань, Липецк, Тольятти и другие. Кроме того, во всех городах фигурировали одни и те же цифры — 25 станций и 40 км линии метро.

– Бизнесмену были направлены запросы о предоставлении технической документации по этому проекту. Однако никаких документов в мэрию Курска до сих пор не пришло, – прокомментировали инициативу в администрации Курска.

И вот теперь количество станций метро уменьшилось до 10-ти, а сама линия – с 40 до 10 километров.
Стратегические планы развития Курска на ближайшие 20 лет действительно предполагают строительство метро. По мнению экспертов, именно скоростные трамваи, троллейбусы или наземное метро способны вывести областной центр на новый виток развития и стать одним из основополагающих факторов создания удобной городской среды. Правда, скоростной электротранспорт планируют пускать не по эстакадам, а по специально выделенным полосам. Это – составная часть развития Курска по направлениям «Город для пешеходов» и «Город, наполненный жизнью».