Курский общественный транспорт переведут на двухуровневую маршрутную сеть и брутто-контракты
26 декабря 2020 в 21:01Разработчики нового транспортного плана представили свои варианты по развитию пассажирского транспорта губернатору Старовойту. Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта полгода разрабатывал эти документы.
- Нам предстоит провести комплексную оптимизацию сложившейся маршрутной сети. Мы должны повысить качество перевозок на пассажирском транспорте Курской области и Курской городской агломерации, - отметил губернатор.
Система будет состоять из магистральных и подвозящих маршрутов. Пересадки станут бесплатными. Новая схема обеспечит стабильный интервал движения и соблюдение графика, позволит избавиться от избыточного общественного транспорта и дублирования. На четырех въездах в город появятся пересадочные узлы. Это тоже разгрузит движение.
В целом, отметили участники встречи, планируется переформатирование работы перевозчиков и введение в перспективе брутто-контрактов. Брутто-контракт подразумевает заключение соглашения, при котором перевозчику будут выплачивать деньги за километры пробега общественного транспорта, а не за число перевезенных пассажиров.
- Наше ключевое направление – развитие и оптимизация маршрутов, муниципальных и межмуниципальных. Нам важно, чтобы эти сети были между собой связаны. Сейчас между ними есть конфликты, и это снижает эффективность городских маршрутов. Мы изучили большое количество информации, провели исследования, проанализировали порядка 100 точек и 220 маршрутов по области, провели социологические опросы, создали модель перемещения. Переход на предложенную схему планируется в два этапа в течение нескольких лет, - рассказала Татьяна Михеева, заведующий научно-исследовательским отделом «Комплексного развития транспорта» ОАО «НИИАТ».
Зина Мишкина
