При ремонте трасс курские дорожники используют ресайклинг
11 октября 2021 в 20:35Укрепить основание и предотвратить преждевременное разрушение полотна позволяет метод холодной регенерации или ресайклинг. То есть изношенное покрытие используют повторно .
Помогает в этом специальная техника – ресайклер, который прямо на дороге измельчает отфрезерованный асфальт. После этого в него добавляют каменный заполнитель и вспененный битум. Полученный материал распределяют и уплотняют катками. Крепкое основание дороги - готово. Протяженность ремонтируемого участка составляет почти 6 км.
- Технология ресайклинга привлекательна еще и скоростью ремонта. За смену ресайклер проходит свыше 500 метров. Работы ведутся быстро и качественно. Такое основание избавит дорогу от трещин и колеи, - сообщил главный инженер ЗАО «Суджанское ДРСУ №2» Николай Горелов.
Состав смеси строго выверен. Все материалы проходят контроль качества, рассказали в обладминистрации. После ресайклинга специалисты подрядной организации на ремонтируемом участке в Суджанском районе уложат два слоя покрытия из асфальтобетонной смеси типа SP и укрепят обочины.
