Политолог рассказал о мучительном путешествии из Воронежа в Курск

Известный курский политолог Владимир Слатинов рассказал о трудностях путешествия. Своими впечатлениями он поделился в соцсетях. 

- Мое возвращение из Ставрополя в этот раз обросло поистине киношным сюжетом. Напомню, что я – любитель жд перемещений, так вот – прибыв из Ставрополя в Воронеж, я не смог продолжить дальше путь по железной дороге. Почему? Да потому что 25го декабря прямого жд сообщения Воронеж-Курск не было – от слова совсем. Да, друзья, в 21 веке между соседними столичными городами Черноземного региона нет ежедневного сообщения на поезде. Летом – когда анапский и адлеровский составы ходят чаще – есть, а зимой – нет, - написал он у себя в аккаунтах. 

- В общем, мне пришлось сесть на автобус, точнее – в маршрутку, набитую людьми, потому что предыдущую отменили (то ли из-за метели, то ли непонятно – из-за чего). И через час с лишним езды, не доехав до райцентра Горшечное, наш авто встал в гигантскую пробку – на улице дико мела метель, а на двухполосном участке трассы Воронеж-Курск случилась авария, заблокировавшая движение.
Сюжет, и правда, был как в кино – стоит маршрутка с 20тью человеками в чистом поле, впереди и сзади – многокилометровая пробка, за окном воет метель. В авто пока тепло, но когда стояние приблизилось к двухчасовому, началось мерещиться, что вот-вот бензин кончится, мы все замерзнем и не доберемся домой. В разговорах по поводу всеобщей беды выяснилось, что народ откуда только не едет – из Волгограда, Кисловодска, городков Воронежской области и проч. Многие путешествовали дальше – в частности, в Железногорск и Курчатов. В общем, движется народ по России-матушке, но застрял под Горшечным. К исходу второго часа мы начали звонить по 112 – отдаю должное оператору, который пытался нас убедить в том, что «меры принимаются, подождите». Через два с лишним часа мы, правда, поехали. Я выдохнул с облегчением, но теперь зарекаюсь ездить до Воронежа зимой на маршрутке в дни – когда нет поезда.

По мнению Владимира Слатинова, ситуацию могла исправить четырехполосная трасса и ежедневноее железнодорожное сообщение между городами.

- Мои выводы и вопросы будут банальны – уважаемые Александр Викторович (Гусев) и Роман Владимирович (Старовойт) – ну не пора ли в 21 веке (на его третьем десятке) все-таки проложить полную четырехполосную трассу между двумя столицами черноземных регионов? Что там мы говорим об интеграции территорий и роли инфраструктурного развития в этом? Может, стоит ускориться?
Та же история с жд сообщением – отсутствие прямого ежедневного поезда – это просто позор. Я слышал, что прямое сообщение собираются начинать в 2023 году – к юбилею Курской битвы. Ну, слава Богу, что не к 2025-му, ведь и до юбилея Победы можно подождать с такими темпами инфраструктурного роста. А что – так сложно пустить рельсовый автобус в пару-тройку вагонов, которые бы точно заполнялись пассажирами? И сделать это не к юбилеям битв и побед, а поскорее, чтобы дать возможность людям нормально перемещаться между городами, не рискуя загреметь в пробку на двухполосных участках трассы, которую никак не доведут до ума!