В Курске оптимизировали транспортные потоки на перекрестке улиц Дубровинского и Гудкова

Сделано это было с помощью имитационного моделирования Aimsun Next.

Затор на перекрестке улиц Дубровинского и Гудкова возникал из-за недостаточного времени на совершение маневра в необходимом направлении. В программной среде Aimsun Next была создана модель перекрестка с текущим режимом светофорного регулирования и интенсивностью транспортного потока. В результате был введен новый светофорный цикл и корость движения транспорта увеличилась до 46 км/ч.

Директор Центра транспортных услуг Роман Провоторов пояснил, что работа по оптимизации автомобильных потоков ведется от локальных участков к магистральным улицам.

Мария Андреева