Первый электробус вышел на маршрут в Курске

Антонина 30 августа 2025 г.

Под номером 11? А где же тогда троллейбус №10, а??? Господа чиновники, ответьте на вопрос! Будьте любезны! Ходил он от ККПФ до с/з по Пучковке утром и вечером. И не надо говорить, что он не рентабелен. Если бы работа транспорта была налажена как следует и он бы ходил регулярно, люди бы ждали его и ездили. У вас все не для людей, а ради показухи и красивых фоточек. Я буду жаловаться Старовойту!!!

Игорь Курянин 30 августа 2025 г.

Овчаров, прокатись на двойке старой и убитой

Петр 30 августа 2025 г.

Антонина, как показывает практика не особо-то и фоточки красивые. Вы только посмотрите на эту многоэтажку на фоне электробуса. Там же фильм ужасов можно снимать.

Галя 30 августа 2025 г.

С нашими ямами он развалится через год, не радуйтесь, глупцы

Антонина 30 августа 2025 г.

Петр, вы не поняли, это стильная локация

Петр 30 августа 2025 г.

Антонина, я вас услышал

мимоход 30 августа 2025 г.

какой-то детский сад собрался, жаловаться старовойту - жалуйтесь сразу президенту, скоро будете жаловаться что троллейбус к подъезду не подгоняют...одни жалобы на уме, больше ни на что не стали быть способны. для начала разобрались бы в ситуации, если для кого подобный вопрос достаточно важен - он идет на прием сначала в департамент транспорта, в случае если не доволен результатом к главе и т.п. кроме того сейчас каждая структура администрации как областной так и городской имеют свои сайты, адреса электронной почты, пишите, выясняйте (если заняться больше нечем), а потом предъявляйте, обвиняйте.
здесь вы кому пишите, кого пугаете???

Снеголап 30 августа 2025 г.

Друзья!
У троллейбуса есть ряд преимуществ перед электробусом. Троллейбус готов к работе немедленно после присоединения к проводам. Электробусу необходимо заряжать аккумуляторы и менять аккумуляторы.
И не надо утверждать, что троллейбусные провода портят облик города. Нет, не портят.

И ещё. Что мешает в Курске организовать подземный троллейбус и подземный трамвай? Эти виды транспорта можно дополнить "третьим рельсом" как в метрополитене.

Курянин 30 августа 2025 г.

Разница огромная, линия остается, вложения не пропали зря. А эти финтифлюшки потребуют неизвестно сколько расходов, их могут перестать выпускать, производить запчасти, они не в собственности, а в лизинге. Деньги брошены на ветер. Перспективы очень туманны, полная безответственность и города, и его жителей, которым все безразлично. И живут в безликих дериглазовых, как замороженные, остановки с переходами только начали делать, сколько лет бегали между колесами, и все молчат. Рабский народ на огороженной территории.