Блогеры из Курчатова путешествуют по России в доме на колёсах, который собрали своими руками

Велопробег по Курской области

В августе 2019 года Морозовы посетили мемориалы нашего региона – Ангел Мира, Тепловские высоты, Поныри. 190 километров на велосипедах они проехали за восемь часов. После этого супруги смонтировали короткий ролик о поездке и выложили в Сеть.

– Наша Курская область пережила тяжёлые испытания. В 1941 году её оккупировали, почти два года здесь шли ожесточённые бои. Полмиллиона жителей области ушли на фронт. 263 человека получили звание Героя Советского Союза. Помнить об этом очень важно, – рассказывает Дима.

Два года супруги участвовали в велопробегах Курск – Курчатов, посвящённых истории Великой Отечественной войны, на легковой машине посетили Брестскую крепость.

9 Мая 2022 года они отметили на Мамаевом кургане в Волгограде. В какой-то момент Морозовы поняли, что для полноценных путешествий им чего-то не хватает.

– Нам очень хотелось свободы в дороге, чтобы не зависеть от гостиниц и расписаний. Под бой курантов приняли решение строить свой автодом, – вспоминает Олеся.

Сделай сам

Как удобно путешествовать в доме на колёсах, супруги увидели в роликах популярных блогеров «Артбутик», «Погнали дальше» и «Хазов ТВ». Сделать свой автодом было непросто. Цены на многие материалы и оборудование выросли, а продукция ряда компаний, которые их производят, попала под санкции.

К тому же раньше своими руками Морозовы ничего подобного не строили. Но тут решились, по-другому мечту было не осуществить. Супруги купили подержанный фургон Iveco Daily 2002 года. Гаража со смотровой ямой, где можно было бы заняться переоборудованием машины, у Дмитрия и Олеси не было, поэтому их затею знакомые и родные воспринимали как серьёзную авантюру. Однако супруги были настроены серьёзно.

– Мы решили показать, что любой человек может построить свой автодом, путешествовать и наслаждаться. Мы не новички в туризме, каждые выходные куда-то выбирались с палаткой летом. Потом решили, что палатку мы всё-таки уже переросли. Захотелось большего. Захотелось посмотреть всю нашу огромную, прекрасную, великую страну, – делятся путешественники.

Как строился автодом, Морозовы подробно рассказали в своих роликах на каналах Way to the dream («Путь к мечте») на «Ютубе», Rutube и в «Телеграме».

– Первый год я снимал на обычный телефон, андроид. И монтировал в нём же. А в прошлом году купили GoPro, снимаем на неё. Монтирую в CapCut на ноутбуке. Взаимодействуем с подписчиками. Есть костяк, которые в личку пишут, спрашивают, куда поедем, предлагают встретиться. Их человек 20 – 30, – говорит Дмитрий.

Важно было уложиться в разумный бюджет.

– Информации о том, как построить автодом, много, но чаще всего это либо слишком дорого, либо требует специализированного инструмента и полноценного гаража, – делится Дмитрий.

Строить автодом начали в январе 2023 года. Его собирали на улице зимой и ранней весной. На всё ушло два месяца.

Подписчики на ролики о сборке автодома в целом реагировали позитивно. Многие делились полезным опытом.

– Мечтаем в автодоме жить. Именно жить, а работать на удалёнке. Посетить приполярный Урал, Красноярск, Байкал, Дальний Восток. Крым, мы ни разу там не были. Катаемся в автодоме с марта 2023 года. Строили преимущественно своими силами, друзья помогали. Дизайн – Олеся, руки мои, – говорит Дима.

После покупки автомобиль поставили на учёт. Процедура оказалась довольно строгой. Проверяли всё, от табличек и наклеек до номера двигателя, и делали это несколько раз. Уже дома они сняли обшивку, потолок, боковины и пол. Приятным сюрпризом стало то, что металл оказался в хорошем состоянии, без следов ржавчины. Под обшивкой лежали стекловата и пенопласт. Эти материалы убрали и заменили полноценным слоем виброизоляции.

Следующим этапом должна была стать покраска, но зимой это непросто. Чтобы прогреть кузов, поставили обычный масляный обогреватель и оставили его работать на несколько часов. Сняли сиденья. Они оказались туристическими и вполне удобными, но требовали чистки.

Для виброизоляции использовали трёхмиллиметровые листы размером 500х175 мм. В процессе обнаружили проблему с герметичностью в кузове. Решили устранить её с помощью оконного уплотнителя. Постепенно Олеся научилась уверенно пользоваться шуруповёртом.

Закупили всё необходимое электрооборудование, обогреватели, водонагреватели, биотуалет и солнечные панели. Автономное отопление в машине установил прежний хозяин. Когда основные системы были готовы, обклеили внутренние поверхности пеноплексом, чтобы улучшить теплоизоляцию.

Работали медленно, потому что зимой световой день короткий и многое просто не успевали.

Для обустройства внутренней обстановки купили необходимую технику и материалы. Холодильник приобрели на маркетплейсе за 8 тысяч рублей. Бак для технической воды объёмом 100 литров обошёлся в 5120 рублей. Кровать сделали самостоятельно.

Установили компактный душевой поддон 60х60 см и небольшой шкаф, рассчитанный на пять вешалок. Остальную часть фургона заняла кухня.

Потолок и стены обшили фанерой, встроили светильники, на пол постелили линолеум. Постепенно фургон начал приобретать вид полноценного жилья на колёсах.

Мороз, печка, два с половиной месяца работы – и машина стала домом. Автодом получился простой, но удобный. В нём можно спать, готовить, хранить вещи, купаться и ехать куда угодно. С тех пор гостиницы им не нужны, ведь они ночуют там, где удобно, и едут туда, куда хотят.

– После перепланировки фургон официально стал автодомом. Оформление проходило в Нижнем Новгороде. Сначала машину проверяли в лаборатории, где убеждались, что всё сделано безопасно. Потом нужно было ехать в отдел технического надзора ГИБДД. Инспектор осматривал машину, фотографировал и давал разрешение на внесение изменений в документы. Дальше – повторный техосмотр. И только после этого можно было идти в МРЭО и ставить автомобиль на учёт уже в новом статусе. Процесс занял время – очереди, заявления, разные кабинеты. Но в итоге всё получилось, и фургон официально превратился в автодом, – делится Дима.

По словам супругов, старый фургон они купили за 750 тысяч рублей, а переоборудование её в дом на колёсах стоило ещё 300 тысяч рублей.

– Нам очень повезло с прошлым хозяином, он её капиталил, переварил и много чего поменял. Мы до сих пор поддерживаем контакты. Мне остаётся поддерживать всё в нормальном состоянии. Регулярно меняю все расходники. Запчасти доступны, их много. Например, суппорт целиком в сборе со скобой 9 тысяч стоит. Критичного в дороге вот прямо, чтобы стали, пока не было. Мелкие поломки, конечно, были, – рассказывает Дмитрий.

Первый выезд

Протестировать машину решили в поездке в Воронеж и на Кудыкину Гору в Липецкой области.

– Не планировали ничего конкретного, залили воду и погнали. Ночевали на парковке «Европы» в Воронеже, рядом с нами припарковался рефрижератор, он сильно шумел, ночь была бессонная. С тех стараюсь дома хотя бы приблизительно прикинуть место для ночёвки. Есть специальные приложения, где другие люди отмечают свои места стоянок, ну и мы теперь, конечно, тоже внесли туда свой вклад, – говорит Дмитрий.

Видео с этой поездки собрало около 10 тысяч просмотров.

Цены на жильё эта пара не знает даже примерно. Они ночуют там, где им это удобно, и делают это бесплатно. Кемпингами почти не пользуются, только на море и то крайне редко, даже вне сезона.

Воду обычно набирают в колонках и в природных источниках. Таких мест по России много, поэтому проблем не возникает. Сто литров им хватает примерно на 6 дней. Биотуалет опустошают на заправках или в общественных туалетах.

Маршруты складываются сами

За три года ребята проехали около 45 тысяч километров. Автодом дал им свободу, о которой они мечтали.

Первым большим направлением стал север. Карелия, Ладога, Мурманская область – эти места быстро вошли в их привычный маршрут. Летом они ездят туда почти каждый год. В этом году снова планируют туда отправиться. Путь пройдёт через Тулу, Валдай, Старую Ладогу, а затем к озёрам.
В Карелии они ездили по экотропам. Лес там густой, влажный, с корнями, которые торчат из земли, как будто специально, чтобы за них цепляться. Из живности в основном комары, которые считают туристов бесплатным обедом. Их много, и они не стесняются. В Мурманске поднимались к памятнику Алёше. На Баренцевом море стояли на ветру, который не даёт расслабиться ни на минуту.

Кавказ – другое направление. Там дороги сложнее, но виды того стоят. Они поднимались к Эльбрусу, где погода меняется быстрее, чем успеваешь достать камеру. На Чегете катались на канатке, которая подпрыгивает так, что даже самые спокойные люди начинают держаться крепче.

В Кармадонском ущелье смотрели на место, где сошёл ледник Колка. Сейчас туда ведёт асфальтированная дорога, но ощущение от ущелья остаётся тяжёлым. Узкая долина, камни, тишина – всё это производит впечатление.

9 мая 2025 года посетили Город-герой Минск. Там проходил большой парад, где были российские и китайские военнослужащие, техника, самолёты, огромное количество людей.

После парада поехали в Хатынь. Мемориал посвящён 183 деревням, которые были сожжены фашистами. На входе стоит памятник Непокорённому человеку. Морозовы говорят, что туда стоит приехать хотя бы раз, чтобы увидеть всё своими глазами.

– Мы всем рекомендуем посмотреть это место, чтобы современный человек, дети, могли ощутить это не просто на словах, но и душой, – говорят супруги.

Средний бюджет одной поездки – около 60 тысяч рублей. Это вместе с топливом и всеми расходами. Машину ведёт только Дима, у Олеси прав нет, получать не планирует, так что за рулём всегда один человек.

Зимой они пока ни разу не ездили. Поездки в мороз только в планах. Дмитрий говорит, если вода в машине замёрзнет, то порвёт все коммуникации. Автономка должна работать круглосуточно, а значит, нужен стабильный источник электричества. Зимой день короткий, солнечные панели почти бесполезны. Остаётся либо часто заводить машину, либо использовать генератор. Но его пока не приобрели.

Путешествуют они только вдвоём, в автодоме всего два места с ремнями безопасности, и по правилам дорожного движения больше нельзя.

Морозовы говорят, что в своих поездках совмещают обычные маршруты с патриотическими. В каждом новом городе стараются посетить место, связанное с историей страны.

Питаются в путешествиях супруги по настроению.

– Цены и пища – сложный вопрос. Мы иногда едим дома, своё приготовленное, можем и «Доширак» заварить. А можем и в самый пафосный ресторан города зайти, всё по настроению, – рассказывают ребята.

В Элисте в ресторане «Уралан» они заказали блюдо под названием «Ханский перекус». В него входили бёрики, датур, мясо верблюда и калмыцкий чай. Это стало одним из самых запоминающихся гастрономических впечатлений за всё время путешествий.

Город изучали на велосипедах, которые прихватили из дома. Архитектура там совсем непривычная. Они пробовали калмыцкие блюда: бёрики, мясо яка, мясо верблюда, калмыцкий чай. Не всё понравилось, но попробовать было интересно.

Заезжали в главный хурул, слушали мантры. Элиста оказалась городом, который сложно сравнить с чем-то ещё.

Одним из самых популярных роликов стал сюжет о путешествии в автодоме до Северного Ледовитого океана и обратно.  На «Ютубе» он собрал почти 9 тысяч просмотров.

Помощь в дороге

В пути они часто помогают людям. Помощь получают и сами. Если бы Дима с Олесей вели статистику, то пункт «случайные хорошие люди» был бы самым длинным.

– В наших путешествиях мы стараемся помогать людям и животным. Летом в поездке вокруг Онежского озера на пустынной трассе, где нет никакой связи, голосовал мужчина. Его микроавтобус сломался, тащили его 50 км до ближайшей цивилизации. Денег, конечно, не взяли. Однажды в кемпинге на Чёрном море помогли молодой паре с жилым прицепом. К кемпингу очень крутой спуск. Ребята спустились, а обратно подняться на машинке не могли. Машинка старенькая была. Зацепили прицеп, вытащили наверх, – рассказывают блогеры.

Обычно супруги путешествуют по 3 раза в год. Дмитрию полагается отпуск в 42 дня, Олеся добирает дни отдыха донорскими или берёт без содержания.

Морозовым тоже помогают. Летом они стояли на Ладожском озере. Познакомились с парой из Киришей. Взяли сапы и поплыли вдоль берега озера. Когда вернулись, на столе курчатовцев лежал десяток яиц, тушёнка куриная и дрова. В тех же краях подписчик Морозовых подарил им две 6-литровые бутылки воды.

– Всегда возим кошачий корм. Во всех наших путешествиях кошки нас преследуют. Кормим. Однажды пристроили хромого щенка. Подъехали на ночёвку, он сам к нам подошёл, хромает. Покормили его, а что дальше делать? Это берег реки был, пошёл по рыбакам, спрашивал, никому не нужен? Один мужчина сказал: «Заберу», посадил его за пазуху, сел на велосипед и повёз домой. На Кавказе нас бесплатно угощали фруктами и минералкой с источников. Вообще хороших людей значительно больше, чем плохих, – рассказывает Дима.

Стали частью маршрутов

Особая часть путешествий – фестивали. Сначала был рок-фестиваль «Середина лета», потом – фолк-фестиваль «Вереск». Оба проходят в Липецкой области, в парке Аргамач. Они ездили туда как гости, но атмосфера затянула так, что теперь готовятся к таким событиям заранее.

– На фестивале «Вереск» были обычными посетителями, как и все остальные. Это крупное событие фолк-культуры, где собираются люди и в костюмах, и в повседневной одежде. Костюм помогает лучше почувствовать атмосферу, легче знакомиться и быстрее вливаться в происходящее. В этом году тоже поедем, билеты уже на руках. Большинство участников живут в палатках, и погода не всегда бывает благосклонной. В прошлый раз ночью прошёл сильный ливень, многие промокли, а наш автодом выдержал без проблем. Один из соседей тогда заметил, что такая палатка как раз и нужна для подобных условий, – поделился Дмитрий.

Костюмы Морозовы собирают сами – находят подходящие вещи, комбинируют, добавляют аксессуары. На фестивалях это смотрится органично.  Из поездок привозят сувениры, которыми украшают стены уже родного автодома. Там же живёт Бабай, купленный на «Вереске», и игрушечная цапля Алеся из Беларуси. Такая традиция.

Ещё стены автодома украшает необычная географическая карта, на которой путешественники отмечают места, города и регионы, где им удалось побывать. Для карты сделали и подсветку, чтобы вечером карта не просто висела, а жила вместе с ними.

Зима

Зимний сезон для их автодома – время отдыха. Сейчас он законсервирован и пробудет в таком состоянии до марта. В такое время Морозовы путешествуют по старинке.

Однажды в новогодние морозы ездили в Тюмень поездом Москва – Владивосток. Два дня пути, и они оказались в городе, где температура опускалась до минус 37.

Гуляли по Тобольску, смотрели Тобольский кремль, музей-тюрьму для ссыльных, ледяные фигуры, перемещались короткими перебежками между помещениями. Ресницы примерзали, но поездка всё равно запомнилась.

Этот Новый год Дима и Олеся встретили дома в кругу близких.

3 января Морозовы съездили на поезде к родственникам в Подмосковье. На обратном пути провели пару дней в Туле.

Впрочем, с новогодними праздниками автодом всё же связан. Именно в ночь с 31 декабря 2022 года на 1 января 2023 Морозовы приняли важное решение – запустить свой проект. Тот момент под бой курантов стал для них точкой отсчёта.

– Мы не стараемся сделать картинку покрасивее, – говорят Морозовы. – Мы просто показываем, что красивое есть рядом. И каждый может это увидеть.

Супруги говорят, что они любят дорогу, им нравится открывать новые места, возвращаться домой, чтобы снова собраться и уехать куда глаза глядят.

Ольга Вербицкая