В Железногорске общественники против замены хороших бордюров, да ещё и за 10 миллионов рублей
23 сентября 2025 в 13:15
Видео
Идёт сплошная замена
Конкурс на ремонт автодороги по ул. Димитрова в Железногорске выиграла воронежская компания «ГазоРесурс» – та самая, которая делала в городе горняков дорогу по ул. Курской, в т. ч. укладывала асфальт в ливень (общественники тогда вызвали в Железногорск врио министра транспорта Александра Замараева, в итоге участок дороги переделали). Улицу Димитрова в «ГазоРесурсе» перепоручили делать железногорской компании «Строймастерлюкс», к которой у общественников во главе с председателем правления «Центра общественного контроля» Юрием Милюковым на протяжении многих лет были большие претензии по качеству работ. По словам Милюкова, улицу Димитрова лет 5 – 7 назад ремонтировал тот же «Строймастерлюкс» и тоже менял весь бортовой камень.
Возмущение общественников вызвало то, что вполне нормальные бордюры и в этот раз решили полностью заменить. Причём, по словам Милюкова, варварским способом: экскаватор ковшом выдирает бордюр, разбивает его на части, чтобы было проще грузить тем же ковшом в самосвал.
– А ведь большая часть бордюров, мы посмотрели, находится в нормальном состоянии, не требует замены. А если где и требует, то по нормативным документам их должны убирать вручную, с применением компрессора, а потом складировать и отвозить, чтобы в дальнейшем использовать их вторично, например, на парковках,
– рассказал «Курским известиям» Юрий Милюков.
Каждый шестой рубль контракта
Другой железногорский общественник, Руслан Цыганов, изучив смету работ, написал у себя во «ВКонтакте»: «Контрактом предусмотрен ремонт 21636 кв. м дороги по ул. Димитрова (от пересечения с ул. Ленина до перекрёстка с ул. Мира). Общая сумма контракта – 60 млн. 560 тыс. рублей. Из них на замену всех 2815 бордюров (с обоих сторон дороги) – почти 10,4 млн., грубо говоря, каждый шестой рубль контракта при том, что на ремонт «убитых» тротуаров по обе стороны дороги (в 10-м и 14-м микрорайонах) денег не выделено.
– Я связался со своим другом в Москве, он занимается ремонтами дорог. Спросил, сколько будет стоить заменить такое количество бордюров. Он ответил, миллионов шесть. А у нас – больше десяти,
– рассказал Руслан Цыганов корреспонденту «Курских известий».
Согласно данным Единой информационной системы «Закупки», в конкурсе на выполнение работ по ремонту дороги (заказчиком выступила «Городская коммунальная служба» Железногорска) участвовали три организации, скрытые под цифровыми идентификаторами. Две из них ни копейки не скинули от суммы контракта, третья готова была выполнить работы на 1 млн. 210 тыс. дешевле. Но она не выиграла конкурс, почему, в ЕИС не уточняется. К слову, согласно данным контракта, срок окончания ремонта дорог – 31 декабря, гарантийный срок – пять лет.
Дефектной ведомости нет
17 сентября в офисе заказчика работ – Городской коммунальной службы прошла встреча с общественниками. Юрий Милюков обратил внимание, что документ о необходимости ремонта дороги подписали две сотрудницы ГКС. Они указали на выбоины, трещины и т. д. на дорогах, но ни словом не обмолвились про состояние бордюров. Какой-либо дефектной ведомости по ним нет, а значит, ни о какой сплошной их замене речи быть не может и включать в смету эти работы было нельзя. Милюкова поддержали другие общественники – Руслан Цыганов, Нина Плотникова (в прошлом – замглавы Железногорска по строительству), Александр Троянов (работал на МГОКе, имеет строительное образование). Последний отметил, что сэкономленные деньги нужно направить во дворы и на улицы, где дороги ещё хуже, а таких мест в Железногорске достаточно.
Руководитель ГКС Рамиль Мамедов попенял общественникам, что нужно было делать замечания на этапе составления сметы. Теперь же, по его словам, подписанный контракт не исполнить нельзя. Одна из сотрудниц ГКС заметила, что идея ручной уборки бордюр нереальна – каждый из них весит больше 200 кг, как его поднимешь вручную? Но общественников это не убедило. Они ссылались на документы, где сказано «вручную, с применением техники».
– А экскаватор – это не техника? – спросили их.
– Так он же варварски разбивает бордюры! – негодовал Юрий Милюков. – И мне сами рабочие говорили, что замена таких бордюров – деньги на ветер.
По его словам, он за день до заседания звонил главе Железногорска Александру Михайлову, и тот пояснил, что сплошная замена бордюров – это решение мэрии. Милюков раскритиковал привлечение субподрядчика к работам. На встрече пояснили, что «ГазоРесурс» занят на многих объектах и не успевает отремонтировать дорогу сам, а контрактом не запрещено нанимать субподрядчика.
Ремонт тротуаров – не в этот раз
После бурной дискуссии, в ходе которой общественники остались при своём мнении, а работники ГКС – при своём, все поехали осмотреть те самые бордюры и то, как их выворачивает из дорожного полотна экскаватор (в тот день это делали по нечётной стороне ул. Димитрова). И снова каждая сторона осталась при своём: в ГКС считают, что надо менять всё в комплексе (мол, новую дорогу уложим, а старые бордюры со временем придут в негодность). Общественники с рулеткой в руках доказывали, что высота бордюров после снятия верхнего слоя дороги доходит до 17 см, а это значит, что после укладки нового полотна старые бордюры, состояние большинства которых вполне хорошее, останутся достаточно высокими. Общественники призвали не трогать бордюры хотя бы с чётной стороны дороги, но Рамиль Мамедов сказал, что этого уже нельзя сделать. Позже на автомобильном кольце в 10-м микрорайоне он показал бордюры, по высоте практически укатанные асфальтом.
- И что, вот эти тоже менять не надо? – возмутился он.
Активисты обратили внимание на качество бетона, который использовал нынешний субподрядчик, когда укладывал бордюры при прошлом ремонте дороги. Они увидели и щебень, и со временем окисляющийся и разрушающийся кварцит. Общественники предположили, что субподрядчик будет использовать кварцит и при укладке в этот раз.
На вопрос «Курских известий», почему при ремонте дороги по ул. Димитрова не будут укладывать новые тротуары, Рамиль Мамедов ответил, что этот вопрос не удалось решить с курским Минтрансом. Со следующего года будет комплексный ремонт дорог и их тротуаров, ну а в этот раз – увы.
Напишут Хинштейну
19 сентября журналист «Курских известий» убедился в том, что доводы общественников никак не повлияли на ход работ: экскаватор вынимал бордюры уже с чётной стороны ул. Димитрова. В тот же день Юрий Милюков сообщил, что общественники направят обращение Александру Хинштейну. Глава региона не раз высказался за поиск способов сэкономить региональный бюджет, а замена хороших бордюров на железногорской дороге, по словам Юрия Милюкова, это разбазаривание денег. Руслан Цыганов написал на своей странице, что общественники обратятся по этому вопросу и в прокуратуру.
Теги: #Курск, #Курская область, #новости Курска, #новости онлайн, #Железногорск, #ремонт дорог, #МинтрансПодписывайтесь на нас в Яндекс Дзен, Яндекс новости, Google новости
